注：
1. 本文为城市智行研究院大数据研究中心团队进行收集计算，所有数据均源自交通运输部官方发布数据；
2. 本次计算将武汉市纳入统计范围，故数据表现与往期有所差异。
受新冠疫情影响，2020年5月，全国36个中心城市总客运量、公共汽电车客运量、轨道交通客运量、出租汽车客运量与2019年同期相比仍处于下降态势，分别为去年同期的60.4%、56.4%、65.9%、62.3%。
随着我国疫情防控及复工复产的有力推进，与今年4月相比，36个中心城市客运总量继续呈快速回升态势，其中：
总客运量： 22.9%
公共汽电车客运量： 24.1%
轨道交通客运量： 24.0%
出租汽车客运量： 16.4%
疫情对我国中心城市客运量的影响
（2020年5月）
一总览
随着国家复工复产的进一步推进，与今年4月份相比，5月中心城市客运量进一步回升，但总体仍处于低位运行态势，客运总量达到去年同期的60.4%，较今年4月提升了22.9个百分点。
2020年2-5月客运量与去年同期对比
二城市客运总客运量
2020年5月，全国36个中心城市总客运量为去年同期的60.4%，其中：
下降幅度最大为武汉，为去年同期的25.1%
下降幅度最小为兰州，为去年同期的85.7%
2020年5月36个中心城市客运总量与去年同期对比
三公共汽电车客运量
2020年5月，全国36个中心城市公共汽电车客运量为去年同期的56.4%，其中：
下降幅度最大为武汉，为去年同期的19.7%
下降幅度最小为西宁，为去年同期的84.0%
2020年5月36个中心城市公共汽电车客运量与去年同期对比
四轨道交通客运量
2020年5月，全国29个中心城市轨道交通客运量为去年同期的65.9%，其中：
下降幅度最大为哈尔滨，为去年同期的19.0%
乌鲁木齐、厦门、合肥、宁波的轨道交通客运量同比上涨幅度均超100%，分别为去年同期的252.1%、224.5%、105.8%、105.4%
*呼和浩特地铁1号线与2019年底开通，故暂不纳入本次统计
2020年5月29个中心城市轨道交通客运量与去年同期对比
五巡游出租车客运量
2020年5月，全国36个中心城市巡游出租车客运量为去年同期的62.3%，其中：
下降幅度最大为天津，为去年同期的17.8%
成都、银川的巡游出租车客运量同比上涨幅度超过100%，分别为去年同期的108.5%、103.5%
2020年5月36个中心城市巡游出租车客运量与去年同期对比
（来源：城市智行研究院 ）
