独一无二的德国公共交通系统 -凯时尊龙官网
2016-08-16 17:04:05 阅读：
如果您生活在德国，您不必太担心每天人满为患的挤公共交通，您也不必过于担心在冰天雪地或艳阳高照下等公共交通，您大可不必担心下了车后还要走上很久，更不用担心推着自行车没办法乘坐公共交通。今天带您了解德国公共交通文化和在德国乘坐公共交通的便利。
德国2013年公交车、轨道交通等短途公共交通乘客接近110亿人次，比上一年增长0.８％。平均每天有3000万乘客乘坐公共交通出行；换一个角度来说，在过去的2013年里，德国居民人均使用公共交通出行133次。
短途公共交通乘客增加主要源于人口密集地区交通拥挤以及公共交通设施的改善。堵车、车位难找等情况令市内开车舒适度大大降低，因此越来越多的人选择骑自行车或乘公共交通工具出行。
德国的公共交通管理体制依据联邦、州、市镇三级划分。通过专项资金对公共交通设施予以资助。采用特许经营的方式进行公司化运作，通过制度安排，让市场适度竞争，以提高公共交通的服务质量和水平。每个地方都有当地的公共交通公司，比如慕尼黑的mvg、法兰克福的rmv、柏林的bvg等等。
德国公共交通覆盖面积广泛，数量众多，就拿鲁尔地区为例，轨道交通和公交线路数量达到了900多条，历程9900多公里，站点数量1万3千多个。基本可以达到“0距离”换成。
运输服务一体化让乘客能够更加方便乘坐，统一的时刻表、统一的运行模式、统一的票制、统一的票价。不同的承运方式、一体联程，让乘客能最大程度的感受到便捷。
staenbahn有轨电车：这种公共交通工具在欧洲十分常见，在德国几乎每个城市都可以见到。有轨电车是一种使用方便并且廉价的公共交通工具，而且不会排放废气，由当地公共交通公司运营，在城市中的各个主干道或小街道停靠。
s-bahn城市快速铁路：是一种连接城市中心和近郊地区的快速铁路系统，多有db德国铁路公司运营，在城市与近郊主要车站停靠。
u-bahn地铁：在德国主要的大型城市中很常见，也是多为当地公共交通运营，主要行驶于地下，但出了市中心，部分城市的地铁也会行驶于地上，在城市内的主要车站停靠。
bus公交车：德国的公交车一般穿梭于城市与郊区，现在越来越多的出现于城市与城市之间，一般价钱比火车票价便宜。由当地公共交通公司运营。
taxi出租车：在德国的街头几乎看不到跑着的空车，也就是说有两种选择乘坐出租车，一是在主要的出租车停靠地，比如机场、火车站，或是上网预定打电话叫车，可根据行李多少选择出租车种类，一般以奔驰、大众、欧宝为主。
mitfahrgelegenheit拼车：是德国年轻人比较喜欢的一种交通方式，也比较环保。主要一般为城市到另一个城市之间，假如车上有空位，可以将车辆型号、座位数量和拼车价格发布在相应的网站，一般为100公里5-10欧不等。
德国每个城市的公共交通票价都不一样，单程票一般在1.2欧到2.9欧不等，慕尼黑、法兰克福这样的主要城市票价会率高一些。
以法兰克福为例，车票一般分为次票（2.6欧）、短程票（1.6欧）、天票（6.4欧）、5人天票（9.5欧）、周票（23.8欧）、月票（81欧）、年票(747欧)等，部分票分为成人票、6-14周岁儿童票和学生票，儿童票和学生票一般便宜30-40%左右。部分票分为早9点后乘车车票或全天有效车票。此外部分车票还能在规定时间免费和一个人共享。（价格为成人票价）。如果是学生就可以在每学期注册的时候办一张学期票，可以免费乘坐公共交通，出租车除外。
您只用买一张车票就可以乘坐任何一种交通工具，比如买了一张天票，那么在一天之内，无论是公交车还是地铁或是有轨电车，都可以任意乘坐。
当然车票也有区域限制，比如普通车票只能在一定城市区域使用，超出此区域需要额外够买链接票。
购票方式也很方便，可以直接在人工售票处购买，或是网上购买，最方便的是在自动售票机处购买。
省时：你只需自觉买好票直接上车就行，轨道交通没有任何检票口，自由出入，大大节省了时间，提高了流动效率，公交车也无人检票，如果乘坐公交车没有车票，可以选择在公交车上向司机直接购买。没有定点定时的查票，一般都是由查票员随机随时查票，如果没有自觉买票并被查到的话，会罚款40欧，并记录在个人诚信档案当中。
准时：每一个车站都会有显示屏或时刻表，公交车站也不例外，你可以查询到达每一个车站的具体时间，也可以通过网上查询。比如和朋友约好见面，就可以在家查询附近的车站，选择乘坐的公共交通方式或最短时间的乘车方式，看好时间，提前个几分钟到车站就行，无需在车站漫长的等待。
方便：公共交通的换乘非常方便，无论是相同的交通工具间换乘，还是从地铁换乘公交车等，几乎无需走过多的路，一般轨道交通车站旁都设有公交车站，工作日时中间换乘的等待时间通常在10-15分钟内。
人性化：以公交车为例，所有公交车上都设有专门婴儿车、轮椅等空间停放，并配有相应的安全带，方便停放；所有车辆上都有停车提示按钮，以此提示司机下一站有人下车（很多司机会看到车站没人，也没有人按停车提示按钮，就不停车了）；所有车辆都为残疾人考虑，不仅有专门的残疾人停车提示按钮，在车辆停靠车站时，会自动倾斜，方便轮椅和婴儿车上下车（很多司机会主动帮助残疾人上下车）。
周到：如果您骑着自行车，又想乘坐公共交通，没关系，只需为自行车购买一张车票即可（20寸以下小轮自行车免费），以轨道交通为例，每节车厢内，几乎都设有自行车停放处，并配备安全带以此固定；此外大部分地铁车站都设有残疾人电梯，在车站内会设有盲人安全线和引导线。
环保：除了公交车和出租车外，所有的公共交通工具全部采用二氧化碳0排放的电力驱动，近年来，德国开始进一步发展环保型公交车和出租车，逐渐将电力驱动运用在公交车和出租车上。
良好的环境：大部分时间在德国乘坐公共交通或车站等车，都不会出现人挤人的现象，一是因为人口少，二是可选择乘车方式多，公共交通覆盖面广；另外在德国乘坐公共交通，安静的时候比较多，很少会有人大声喧哗，即便是孩子吵闹，父母也会告知孩子不许在公共场合吵闹，以免影响他人。
未雨绸缪：公共交通总会遇到各种各样的问题，比如故障或特殊原因，造成车辆无法正常通行，都会进行提前通知，或是快速调度新的班次，让乘客能够到达目的地或换乘车站；如果是路段施工，为安全起见，会设置临时公交车站，方便乘客上下车。
